Мотоцикл из России переносит в подводный мир
Новое изобретение российских энтузиастов дайвинга впервые позволяет человеку окунуться в мир безмолвия без акваланга, без специальной подготовки и при этом не в подводной лодке.
Sazināties ar mums
Kas te notiek?
Ieteikt jaunu avotu
(jaunu ierakstu skaits dienā; 1442 avoti)
Новое изобретение российских энтузиастов дайвинга впервые позволяет человеку окунуться в мир безмолвия без акваланга, без специальной подготовки и при этом не в подводной лодке.
Болгария привлекает туристов из разных стран не только неторопливым пляжным отдыхом на одном из черноморских курортов, но и прекрасными возможностям для активного времяпровождения и занятий водными видами спорта. На большинстве курортов Болгарии можно с успехом заниматься виндсерфингом, яхтингом водными лыжами, дайвингом. Вот и Daivings.Net только что вернулся из Болгарии, потому и решили обследовать ситуацию с дайвингом в этом государстве.
Masu mēdijos jau vairākkārt ziņots par Somālijas pirātu uzbrukumiem, kas kopš šī gada sākuma ievērojami pārsniedz iepriekšējā gada laupīšanu skaitu. Šogad no 126 uzbrukumiem 44 ir izrādījušies sekmīgi. 13 kuģi un to vairāk kā 200 ekipāžas locekļu vēl joprojām atrodas pirātu gūstā.
И.Кот Из щели в коралловом массиве выглядывает огромная мурена со своим всегдашним зубастым оскалом. Так уж устроены её органы дыхания, что прокачивая воду через жабры, ей приходится открывать и закрывать свою пасть. Со стороны это выглядит устрашающе и повергает в панику слабонервных новичков-дайверов.
7 dienas viegli sportiskā ritmā starp daiviem un kalniem Tenerifē. Arī tur ir krāsaina un aizraujoša zemūdens pasaule, tik jāprot tā saskatīt.
Bilžu autori - es un Gunārs.
Š.g. 26. jūnijā plkst. 17:00, Liepājā viesnīcas „Promenade Hotel” mākslas galerijā tiks atklāta jaunās, talantīgās latviešu mākslinieces Kristīnes Luīzes Avotiņas personālizstāde „Ūdens dzīve”. Izstādes atklāšanā būs iespējams tikties arī ar pašu mākslinieci.
Jāņi ir lielākie un mīlētākie latviešu svētki. Tāpēc tiem gatavojas jo cītīgi. Jāapdara visi darbi, jāiztīra tuvumā esošās ūdenstilpnes, jāsakopj to apkārtne. Nirējām jāsien siers, nirējiem no miežiem jādara alus. Lai Jāņos nenotiktu kreņķis un pēcjāņos nevajadzētu saskarties ar „dižkreņķi”un „dižķibeli”, Daivings.net nirējiem jāievēro dažādi ticējumi un paražas:
Kurzemes Vārds, 1936. gada 18. augusts.
"Vai jūs interesējaties par pērlēm" jautāja man grieķu tirgotājs Eritrejā, Masavas ostas restorānā. "Es no viņām daudz nekā nesaprotu", es atbildēju. Viņš rakņājās pa savu kabatu, tad izvilka vairākus kopā sasietus aizsainīšus un vienu no tiem atvēra. Parādījās krāšņa, saulē mirdzoša pērle. "Paskatieties uz šo pērli! Turiet to pret gaismu!" "Cik jūs prasāt par viņu? " es jautāju bez kādas sevišķas intereses. Viņa dzīvās acis nepārtraukti sekoja pērlei, kas atradās man pirkstos. "Sešdesmit mārciņas".
Весной этого года клуб Baltijas Ronis нырнул на интереснейшый рэк у Лиепайских берегов в Балтийском море - на Крейсер "Принц Адальберт". Мощнейшый рэк коробля стоит на глубине около 70 метров и до верхних его частей - глубина около 55 метров. Для погружения на этот корабль требуется по истине хорошая подготовка технического дайвинга, однако получаемые впечатления того стоят. Руководитель клуба Baltijas Ronis Юрий Шенделев подтвердил, что при возвращении нормальной судопоходной погоды на море, ожидается новый выезд на этот корабль.
Б.Батманов 14 июня, в воскресение, окресности озера Стропы под Даугавпилсом проснулись от звука бензопил, рокота экскаватора, стука топоров. Заброшенный, заросший и замусоренный пляж с удивлением наблюдал за тем, что с ним происходит. А процесс преображения шел очень быстро и слажено.
Vairāki daiveri piedzīvojuši reālu vētru Baltijas jūrā, dodoties nedēļas nogales pārbraucienā ar Vladislava Telles jauno daivinga kuģi no Bolderājas uz Pāvilostu. Bija paredzēts pārbraucuiena laikā apstāties uz vairākām koordinātēm, un nirt piekrastē no Irbes jūras šauruma līdz Pāvilostai, taču, kā jau zināms, nedēļas nogale nepriecēja ar laika apstākļiem. Kuģis esot izbraucis no Bolderājas Sestdien ap pl. 12 dienā un Irbes jūras šaurumu sasniedzis agri Svētdienas rītā.
Vai kāds vispār zina, cik pasaulē ir tādu cilvēku, kas sirgst ar kādu no diabēta formām, taču tajā pat laikā klusē par to ciešāk kā padomju partizāni. Un cik no tiem ir tādi, kas riskējot ar savu veselību izvēlas tomēr doties zem ūdens? Nav noslēpums, ka diabēts ir ne tikai medicīniska diagnoze, bet arī dzīvesveids. Cilvēki ar to sadzīvo gadiem un par bēdu zina tikai daži tuvinieki. Šie cilvēki sporto, ceļo, priecājās, īsāk sakot bauda dzīvi tieši tāpat kā pārējie.
Sabiedrība „Odyssey Marine Exploration, Inc" savā preses relīzē ziņo, ka ASV federālais tiesnesis trešdien bagātību meklētāju uzņēmumam deva laiku līdz 6.jūlijam rakstiski pārsūdzēt tiesas spriedumu, ar kuru firmai uzdots atdot dārgumus, kas izcelti no kāda spāņu kuģa katastrofas vietas.
И.Кот На любителей послушать страшные истории про дайвинг обычно сильное впечатление производят рассказы о том, как дайверов в море забыли. Сначала художественный фильм был на эту тему, потом и впрямь такая история приключилась в Египте. Кстати я, хоть и являюсь профессионалом от дайвинга, подобное кино стараюсь не смотреть - берегу свою нервную систему. Помните фильмы семейства «Челюсти»? После них народ долго боялся ко всяко-разной воде близко подходить, даже к дождевым лужам.
A Soviet submarine has been lying on the Baltic Sea floor for almost 70 years, ever since it ran into a Finnish mine in early 1940. Now, a team of divers say they have found the vessel after a decade-long search. A team of Baltic Sea divers has discovered the wreckage of a submarine S-2 that sank with dozens of sailors aboard during World War II, one of the divers said Tuesday.
Телеканал НТВ в репортаже из Швеции информировал о том, что у берегов Швеции водолазы обнаружили место гибели подводной лодки С-2,исчезнувшей в Балтийском море в далеком 1940 году. Находка позволила раскрыть еще один секрет советско-финской войны.
Portāls Daivings.net jau informēja, ka šī gada 1.jūnijā Krievijas akvalangisti uzsāka ekspedīciju, kuras ietvaros bija plānots pirmo reizi apsekot 2. Pasaules kara laikā pie Bulgārijas krastiem nogrimušo zemūdeni "Л-24". 8. jūnijā ekspedīcija "Поклон кораблям Великой Победы" noslēdzās. Tagad tās dalībnieki nolēmuši vērsties pie Krievijas valdības pēc palīdzības, lai jau jūlijā organizētu nākošo ekspedīciju pie Šabla raga. Viņi plāno uzmeklēt piekto šajos ūdeņos nogrimušo padomju zemūdeni "С-34", kas gājusi bojā 1942.
Ēģiptes Daivinga un ūdenssporta palāta (CDWS) ir sākusi izdot savu žurnālu „BLUE” angļu valodā. Turpmāk tas iznāks reizi divos mēnešos un būs bez maksas lejupielādējams CDWS mājas lapā. Žurnālā „BLUE” ir publicēti interesanti raksti par daivingu un ūdenssportu, ekoloģiju un tūrismu Ēģiptē.
Nekas uz šīs zemes nav vienāds,
ne upe, ne jūra, ne krasts.
Katram mirklim, stundai
un dienai piemīt kas savs un neparasts.
Katrs smilšu graudiņš, katrs gliemežvāks,
vētru un viļņu glaudīts, mirdz savādāks.
Katrs cilvēks pasaulē plašā
ir tik dažāds, kā cits neviens.
Sirsnīgi sveicieni dzimšanas dienā mūsu foruma admirālim Valērijam Plotņikovam!
В территориальных водах Швеции обнаружена советская подводная лодка "С-2", затонувшая 3 января 1940 г. во время войны с Финляндией и ставшая первой, погибшей в боевых условиях.
Находку сделала группа шведских поисковиков, которые с помощью подводной камеры с дистанционным управлением два года назад нашли недалеко от Аландских островов еще одну субмарину "Щ-35".
"Мы начали поиск "С-2" десять лет назад, и каждое лето безрезультатно исследовали предполагаемый квадрат ее гибели. Надежда практически иссякла, когда вдруг сонар обнаружил подлодку.
В территориальных водах Швеции обнаружена советская подводная лодка "С-2", затонувшая 3 января 1940 г. во время войны с Финляндией и ставшая первой, погибшей в боевых условиях.
Sestdien, 6. jūnijā, vienlaikus ar Eiropas parlamenta un Latvijas pašvaldību vēlēšanām, norisinājās vēl kāds - ievērības cienīgs daivinga notikums: ūdenstilpņu tīrīšanas diena un Baltās haizivs projekta noslēguma pasākums Slokas karjerā Jūrmalā. Latvijas daivinga dzīve, liekas, dižķibeles iespaidā kļuvusi jo draudzīgāka - krastā bija vērojami pārstāvji no gandrīz visiem Rīgas daivinga klubiem, kas vēl dažus gadus atpakaļ būtu patiesi, grūti iedomājams - Baltās haizivs projekta atbalstītāji: klubi CORAL, BigFish, Baltijas Ronis, tāpat bija ieradušies arī tādi Latvijas daivinga aktīvisti kā brāļi Semjonovi no kluba Poseidons, Daniels Danoss, Jānis Grote, Aleksandrs Žukovs no Jūras Vēja un daudzi citi...
By James P. Delgado. Alone in the darkness, the only sounds I can hear are my own breath and the occasional crackle in my earpiece. Encased in a thick suit, my entire head covered in a face mask and hood, my skin still feels the cold, and I experience just a trace of subconscious dread as my gloved hand slides along the thick rope that guides my slow descent into the depths of the Baltic Sea.
Kamēr Starptautiskās ūdenstilpņu tīrīšanas dienas aktīvisti Slokas karjera krastā rosījās un baudīja līdzi paņemto proviantu, aktīvākie nirēji devās ūdenī kopā ar pārējiem haizivs maketa jeb Antūna atbalstītājiem, lai pabeigtu vienu no šī pavasara interesantākajiem Latvijas daivinga sabiedrības projektiem. No krasta bija vērojams, ka bija kādas grūtības ar Antūna dabūšanu zem ūdens. Kas īsti tur notika, mums pastāstīja Mārtiņš Šaiters.
Rīt, 6. jūnijā Daivigs.Net ar savu klātbūtni atbalstīs Slokas tīrīšanas pasākumu, kā arī CORAL daivinga platformas nostiprināšanas pasākumu. Rīt - visi uz Sloku!!! Stāsta, ka arī gremdēšot haizivi... :)
Научно-исследовательское судно Морского музея Эстонии «Mare» обнаружило на дне Финского залива затонувшую подводную лодку «Единорог» военно-морского флота России времен Первой мировой войны, сообщает «Интерфакс». Найденная подводная лодка находится лежит на дне, на глубине 85 метров на линии Таллин - Хельсинки.
Pateicoties SIA „CORAL LATVIA” īpašnieces Liānas Dzirkales iniciatīvai, Slokas karjerā tapis jauns zemūdens objekts – platforma. Iepazīstinām mūsu lasītājus ar projekta autores stāstījumu platformas tapšanas gaitu, mērķiem un atbalstītājiem.
Французская туристка погибла в Египте от нападения акулы. Женщина получила настолько серьезные травмы, что умерла еще до поднятия из воды. Таких инцидентов в стране не было уже 5 лет.
No attāluma vadāmā zemūdene "Nereus" sasniegusi dziļāko zināmo vietu pasaules okeānos, šī gada 31.maijā ienirstot 10 902 metru dziļumā Marianas dziļvagā Klusā okeāna rietumos, ziņo BBC. "Nereus" pašlaik ir vienīgais pasaulē visdziļāk ienirt spējīgais aparāts un ir pirmais aparāts, kas izpētījis Marianas dziļvagu kopš 1998.gada. Bezpilota aparātu ar ultravieglu saiti no attāluma vada piloti kuģī. Tievā optiskās šķiedras saite, kas savieno zemūdeni ar pētniecības kuģi "Kilo Moana", zemūdeni padara ārkārtīgi manevrētspējīgu un ļauj tai ienirt lielos dziļumos. "Nereus" var arī pārslēgt autonomā režīmā.
Captain of the research vessel and Maritime archaeologist Vello Mäss of the Estonian Maritime Museum is author of four books and more than 150 articles on maritime history and archaeology. Senior Editor of magazine "Archeology" (published by Archaeological Institute of America) Eric A. Powell asked Vello about his career and recent discoveries.
Krievijas akvalangisti 1.jūnijā uzsāka ekspedīciju, kuras ietvaros plānots pirmo reizi apsekot pie Bulgārijas krastiem 2. Pasaules kara laikā nogrimušo zemūdeni „L-24” šodien savā reportāžā vēstīja Krievijas telekanāla NTV korespondents Vladimirs Kobjakovs.
Krievijas-Bulgārijas ekspedīcijas „Поклон кораблям Великой Победы — 2009” dalībnieki ienirs apmēram 60 metru dziļumā Šabla zemesraga tuvumā, kur 1942. gadā gājusi bojā krievu zemūdene L-24, uz kuras borta atradās 57 jūrnieki.
Pēteris Jaunzems Zem ūdens viss rādās citādāk, Kurzemes Vārds, 30.11.1998.
Drīz apritēs desmit gadi, kopš ostā darbojas firma "Opron shipping", kas specializējas zemūdens darbos un nogrimušu kuģu vraku izcelšanā. Šajā laika posmā ne tikai paveikts ļoti daudz, bet bijuši arī neparasti piedzīvojumi. Par dažiem no tiem, atskatoties no attāluma, tagad gribas pasmaidīt, kaut gan toreiz, kad tie notika, nekādi smiekli ūdenslīdējiem un to vadītājiem nav nākuši.
Сразу несколько видов моллюсков применили один и тот же механизм для защиты от перегрева. Чтобы не впасть в термический шок, они видоизменяют собственную раковину. Подробностями открытия океанологи поделились с корреспондентом Infox.ru.